Rok výroby: 1977
Motorizace: 1107 ccm, 38 kW
Nájezd: 42.564 km
Vyvolávací cena: 350.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Legendární československé sportovní kupátko po dřívější velice zdařilé renovaci. Tento konkrétní vůz je původem ze Srbska, odkud byl dovezen zpět do ČR. Poslední roky byl využíván jen sporadicky. Naopak byl jen spíše vystaven v rámci soukromé expozice. Nyní došlo k předaukčnímu servisu a kontrole, kdy byly vyměněny náplně, baterie a alternátor. Výborný plně funkční stav tzv. sednout a jet! Automobil je včetně veteránských dokladů.

Rok výroby: 1991
Motorizace: 1.3 (40-50 Kw)
Nájezd: 4.500 km
Vyvolávací cena: 750.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): stanovena – neveřejná
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Vzácný a zřídkakdy vídaný exemplář ve špičkovém stavu se zcela minimálním nájezdem cca 4.500 km po precizní kompletní renovaci přímo u samotného úpravce spol. Metalex. Vůz původně exportován do Německa, následně odkoupen po letech zpět právě současným jednatelem a tehdejším konstruktérem, odpovědným za úpravu výchozího modelu Škoda Favorit spol. Metalex, v jehož držení je dodnes. Vozidlo je včetně platných standardních dokladů a SPZ na přání. Vůz má jako jediný kus 14“ Al disky, vyvinuté společností Metalex speciálně pro tento model Roadster, které byly vyrobeny pouze v ověřovací sérii a do běžné produkce nikdy nebyly zařazeny. Jedinečný investiční kousek s jasnou historií.

Rok výroby: 2022
Motorizace: 1.3 (50 kW)
Nájezd: 100 km
Vyvolávací cena: 550.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): stanovena – neveřejná
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Jedinečná stavba sportovně rekreačního automobilu v provedení beach buggy od známého českého úpravce automobilů společnosti Metalex. Jako základ pro tuto raritní úpravu posloužila Škoda Favorit 135. Vůz je ve špičkovém stavu, všechny části jsou nové či zrepasované včetně motoru a převodovky. Vozidlo je postaveno na platných standardních dokladech. Jedinečná příležitost pro sběratele hledající opravdový unikát s omezeným počtem vyrobených kusů. V tomto provedení se jedná o jediný vyrobený exemplář MTX.

Rok výroby: 2005 (datum první registrace 2007)
Motorizace: 2.8 V6 bez turba, 193 PS, MT (5-st.)
Nájezd: 85.000 km
Vyvolávací cena: 175.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): stanovena – neveřejná
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Vozidlo původně z DE, u prvního majitele až do roku 2023. K vozidlu k dispozici servisní kniha (doložitelný nájezd). Vůz ve vlastnictví spol. Relegends s.r.o. přímo od jednoho z majitelů. Vozidlo je po částečné renovaci, v rámci které dostalo náležitou péči jako např. nový lak vybraných částí karoserie (nyní kompletně s keramickou ochranou). Interiér má originální kožené čalounění, nyní detailně čištěno a lokálně barveno.
Mechanicky je vůz ve 100% kondici s novými brzdami, tlumiči, čepy, silentbloky, dále dostal zrepasované nápravnice. Motor po rozvodech a výměně veškerých náplní a filtrů.
Celkově je automobil ve špičkovém stavu. Sednout a jet.

Rok výroby: 1987
Motorizace: 1.4 R4 turbo, 116 PS, MT (5-st.)
Nájezd: 150.600 km
Vyvolávací cena: 290.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): stanovena – neveřejná
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Vyhledávané a v tomto stavu již těžko sehnatelné vozidlo původem ze Španělska (nepoznalo nepříznivé podmínky) dovezené týmem zkušených profesionálů ze spol. Relegends s.r.o. Vůz již v minulosti renovován včetně celolaku, který má dnes pouze drobné kosmetické vady vlivem běžného používání. Interiér vozu je zcela originální, krásně zachovalý, pouze místy lokálně opravované čalounění.
Vůz prodělal nedávno důsledný servis, při kterém byly mimo jiné vyměněny tlumiče, dány nové brzdy, rozvody, dále došlo k preventivní výměně náplní a filtrů, byl instalován nový originální chladič vody a byl seřízen motor. Celkový mechanický stav je naprosto perfektní, vše funguje tak, jak má.
Na vozidle jsou 15” disky z modelu Clio 16S, nicméně originální 13” disky jsou k dispozici k vozidlu.
Vozidlo na španělských dovozových dokladech, pro nového majitele bude registrováno na standardní CZ TP a SPZ.

Rok výroby: 1990
Motorizace: 5.0 V8 180 kW
Nájezd: 108.000 km
Vyvolávací cena: 115.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): bez rezervy
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Vůz ve zcela originálním a nesmírně zachovalém stavu s velmi nízkým nájezdem. Vozidlo absolutně bez koroze, krásný původní metalický lak, interiér čistý a nepotrhaný. Vůz v posledních letech provozován jen sporadicky, pouze vystaven v soukromé sbírce. Pravidelně servisován, nyní bez jakýchkoliv nutných investic. Mercedes je od roku 2008 registrován v ČR, je včetně platných dokladů a bílých SPZ. Současný majitel jej vlastní již od roku 2013, kdy jej kupoval právě kvůli perfektní originální kondici. V tomto stavu mimořádně vzácný kus.

Rok výroby: 1972
Motorizace: 2.0 R4, manuální převodovka, 110 kW
Nájezd: 92.000 km
Vyvolávací cena: 350.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): stanovena – neveřejná
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Ikonický vůz Alfa Romeo 2000 GT Veloce, který dle dostupných indicií patřil Karlu Gottovi, který s vozidlem havaroval při cestě na koncert do Karlových Varů. Bohatou historii vozu dokládá jak československý technický průkaz (již vydaný druhopis kvůli nehodě), tak i dobová fotografie Karla Gotta s havarovaným vozem a jeho osobní vzpomínky na nehodu detailně popsané v autobiografické knize Má cesta za štěstím. Jedná se o skutečný unikát, vůz se silným příběhem, navíc s dosud platným technickým průkazem ze sedmdesátých let a okresními SPZ. Vozidlo bylo před lety lakováno, interiér vozu je zcela původní a originální. Vůz byl dlouhé roky uskladněn v suché garáži. Aktuálně proběhl šetrný oživovací servis zahrnující mimo jiné ultrazvukové čištění karburátorů, výměnu baterie a náplní. Nyní je vůz opět plně pojízdný a funkční, mechanicky naprosto v pořádku. Po probuzení po dlouhých letech vozidlo funguje až překvapivě skvěle. Jedná se o silnější 150k verzi, která disponovala delší nápravou a samosvorným diferenciálem. Nicméně celkový stav je spíše jako perfektní základ pro renovaci, kterou si takovýto unikát zaslouží. Vůz s příběhem pro opravdové nadšence a sběratele. Neopakovatelná příležitost.

Rok výroby: 1992
Motorizace: 5.0 V12 (220 kW), AT
Nájezd: 259.000 km
Vyvolávací cena: 550.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): stanovena – neveřejná
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Sběrateli vyhledávaný kultovní sporťák z počátku devadesátých let po jednom z nejslavnějších skladatelů českého popu Karlu Svobodovi, který byl jeho prvním majitelem. Historie vozidla a jeho vlastníci jsou doložitelní z přehledu provozovatelů z registru vozidel, který je k vozidlu k dispozici. Současný majitel provedl před dvěma lety rozsáhlý servis s cílem vyladit především mechaniku vozu. V rámci tohoto servisu byly instalovány např. nové tlumiče, těhlice, hlavní brzdový válec, nové chladiče a nová palivová čerpadla. Byl kompletně přetěsněn motor včetně převodovky a další. Interiér vozidla je velice zachovalý, původní s originální šedou kůží bez jakýchkoliv trhlin. Karoserie opět v originálním stavu včetně původního metalického modrého laku, který má již drobné nedostatky vlivem stáří a používání (např. oba nárazníky by již zasloužily nový lak). Co se týče nedostatků, tak je nefunkční posuv sedadla řidiče a jeden z malých displejů ve středovém panelu. Celkově velice pěkný stav vozu jak mechanicky, tak vzhledově. Vzhledem k originálnímu stavu a především historii vozidla se jedná o skvělou investiční příležitost.

Rok výroby: 1969
Motorizace: 9.3L V8 2 stroke, Detroit Diesel, manuální převodovka Fuller Roadranger RT 910 (10 st.)
Nájezd: 250.000 mil
Vyvolávací cena: 750.000 Kč
Aukční rezerva (minimální prodejní cena): stanovena – neveřejná
Aukční jistota: 30.000 Kč (jednotná pro všechny aukční položky)

Americký tahač s naprosto jedinečným a dnes nesehnatelným motorem 9.3L V8 2 stroke diesel. Vozidlo z roku 1969, v letošním roce dovezeno z USA spol. Veteráni z USA specializující se na import amerických automobilů. Tahač má hliníkový rám i karoserii, je plně pojízdný a provozuschopný. Již přihlášen na veteránských přepsatelných dokladech. Vůz aktuálně dostal kompletně nové osvětlení, nové nádrže a nové schody. K vozu je k dispozici kompletní originální dokumentace včetně původní specifikace pro Kalifornii. Jedinečný a velice exkluzivní kus pro nadšence